Для женщин и хипстеров: В Россию должен приехать самый дешевый кроссовер от Suzuki

Бюджетный паркетник Ignis рискует «убить» Hyundai Creta и Renault Arkana.

К началу 2020 года модельный ряд Suzuki на российском рынке насчитывает всего три модели, каждая из которых не обладает большим спросом. Кроссоверы Vitara и SX4 в России стартуют с отметки в 999 и 1 099 рублей соответственно, тогда как компактный рамный внедорожник Jimny стоит не менее 1 359 тысяч. Чтобы повысить продажи и привлечь внимание к бренду, Suzuki готова привезти к нам кроссовер, который станет самым дешевым в линейке.

Речь идёт о SUV Suzuki Ignis, который на днях «пережил» неглубокий рестайлинг. Среднеразмерный кроссовер обзавёлся новыми бамперами, призванными улучшить показатели геометрической проходимости автомобильчика, а также – модифицированной радиаторной решеткой с оригинальными вырезами квадратной формы. Внешность кроссовера изменилась не слишком сильно, чего не скажешь о технической «начинке».

Качественный мультимедийный комплекс отныне устанавливается сразу в базовом исполнении кроссовера, а материалы отделки вовсе заменили – теперь пластик перестал быть жестким и марким, на что постоянно жаловались владельцы предыдущего поколения Suzuki Ignis. Что касается моторного отсека, производители предпочитают держать в тайне информацию насчёт новых силовых агрегатов, а это значит, что у бензинового «атмосферника» на 90 лошадиных сил наконец появятся аналоги помощнее.

По теме:

«Корова на льду»: В сети не поняли тюнинг мотоцикла Jawa DT500 для ледового спидвея

В колеса «боевой классики» натыкали шипов и «вытолкнули» на скользкую трассу.

Ценники рестайлингового Suzuki Ignis второго поколения останутся на уровне первого – в «базе» за автомобиль запросят 850 000 рублей. Самое интересное в этом – перспективы «японца» в России. Компактный городской автомобиль при своих скромных габаритах наверняка облюбовали бы жители городов-миллионников, да и в городах поменьше кроссовер снискал бы успех, всё-таки сочетание низкого ценника, удачного экстерьера и фирменной японской надежности наверняка послужили бы поводом покупать «Игнис» вместо Hyundai Creta или Renault Arkana.

Если оценить соцсети японского бренда, то окажется, что приезда Suzuki Ignis сильнее всего хотят женщины и хипстеры. Автомобилистки активно расхваливают симпатичную внешность и компактные габариты кроссовера, уточняя, что с таким SUV не страшно парковаться или ездить по заполненным улицам, а хипстеры хвалят «Игнис» за низкую цену в сочетании с практичностью.

Источник