«Ездить стало гораздо приятнее»: Основные достоинства хабов для УАЗ «Патриот» раскрыл эксперт

Блогер убежден, что с муфтой переключения переднего моста езда на российском внедорожнике может заиграть новыми красками.

Ранее обзорщик Иван Гуряшин был убеждён, что УАЗ «Патриот» в хабах не нуждается, поскольку при движении на бездорожье – это лишняя деталь, которая не всегда обладает достаточной надежностью, может в любой момент выйти из строя и оставить автомобиль без переднего привода.

В принципе, эксперт и сейчас думает о том, что «Патриот» может обойтись без дополнительной муфты на бездорожье, однако отечественный внедорожник также активно используют для дальних путешествий, и здесь уже – хабы строго нужны. При выборе соответствующей детали, блогер крайне рекомендует тщательно читать как негативные, так и позитивные отзывы, чтобы была возможность составить собственное мнение.

Общепринятым минусом большинства хабов специалист называет их не самую лучшую герметичность, из-за которой внутрь корпуса довольно часто затекает вода, потому блогер попытался подобрать для своего УАЗ «Патриот» муфту переключения переднего моста, лишённую данного недостатка. Установка агрегата заняла у водителя всего пару минут, после чего он перешёл к своим впечатлениям от «обновления» для внедорожника.

Основными плюсами от установки хабов на УАЗ «Патриот» эксперт считает значительно снижение шума от трансмиссии и вибраций, снижение наката и как следствие – уменьшившийся расход топлива внедорожника. Также блогер отметил улучшившиеся динамические характеристики автомобиля: «Крейсерская скорость увеличилась ощутимо, и пусть на времени разгона до 100 км/ч это не скажется, но чисто субъективно – ездить стало гораздо приятнее».

Источник