KIA Sportage против Volkswagen Tiguan: «Корейца» и «немца» сравнили на бездорожье

Специалисты провели обзор двух кроссоверов и опробовали из на офф-роуде.

Эксперты не только сравнили KIA Sportage и Volkswagen Tiguan на бездорожье, но и обратили внимание на практичность «корейца» и «немца». На рассмотрение были взяты машины 2016 года, обе оснащенные агрегатом 2.0 и АКПП. Специалисты на помнили, что «Тигуан» пару лет назад имел лидирующие позиции в своем сегменте на российском рынке, но позже его начал «подвигать» новый Sportage, а затем немца «придавил» Hyundai Creta, который теперь является паркетником №1 в РФ.

По словам экспертов, у Volkswagen Tiguan передний бампер без «губы», что делает кроссовер более проходимым, чем KIA Sportage, у бампера которого есть «губа», ведь она может цепляться за неровности или биться о них. Также у «Тигуана» более совершенный обвес, на дверях «немца» есть пластиковая защита над порогами, что делает автомобиль более практичным в сравнении с «корейцем». Учитывая два описанных «плюса» модели Tiguan, эксперты считают ее более практичной на бездорожье в сравнении со «Спортейджем».

По теме:

«Бунт не поможет»: «Диванную забастовку» заправкам с М4 «Дон» высмеяли в сети

Автомобилисты пытаются бороться с подорожанием топлива самыми необычными методами.

«Вечный свет» и дребезг зеркал: Решение необычных проблем LADA Granta FL нашли в сети

При рассмотрении салонов KIA Sportage и Volkswagen Tiguan, эксперты констатировали скучность интерьера последнего на фоне салона «корейца», но признали, что немцы не забыли о деталях, которые можно не заметить сразу. К примеру, под водительским сидением машины есть дополнительный отсек для мелких вещей. Дверные ручки кроссовера прорезинены, они приятны на прикосновение. В креслах «Тигуана» хорошо сидеть, так как они хорошо удерживают седока без явной боковой поддержки.

По словам специалистов, подвеска у Tiguan лучше, чем у Sportage. Она хорошо держит машину во время движения на трассе, и не допускает сильной тряски на бездорожье, чего нельзя сказать о «корейце», которого сильно «кидает» на «офф-роуде». При этом у «Спортейджа» эксперты заметили явный прогресс в имитации блокировки дифференциалов, которая, по их мнению, стала работать гораздо лучше. А еще «Тигуан» оказался менее динамичным, в сравнении с оппонентом, на разгоне.

Между тем, публика уверена, что Volkswagen Tiguan перехвален, так как он является «погремушкой, которая сыпется как вазовские тазы». Вероятно, потребитель стал чаще замечать, что немецкие машиностроители меньше уделяют внимание качеству своих машин.

Источник