«С одной стороны удовольствие, а с другой - расстройство»: Автовладелец назвал плюсы и минусы Toyota RAV4 2019

Цены на японский кроссовер каждый год повышаются, а качество сборки становится все ниже.

На одном из многочисленных форумов обнародовали отзыв о Toyota RAV4 2019 года выпуска. Автовладелец назвал плюсы и минусы рестайлингового японского кроссовера четвертого поколения.

Подкапотное пространство «Равчика» занимает бензиновый двигатель объемом 2,0 литра с мощностью 146 лошадиных, работающий вместе с вариатором и передним приводом. С момента покупки в 2019 году пробег «японца» отметки в 5 000 км.

Прежде всего владелец указал на достоинства Toyota RAV4 2019, среди которых стоит выделить привлекательный внешний облик, превосходный свет фар, хорошую эргономику, несмотря на некоторые просчеты и отличную управляемость – при езде японский кроссовер хорошо держит дорогу и не кренится, а радиус разворота для авто с такими габаритами довольно приемлем. Подвеска на авто достаточно энергоемкая и благодаря ней «японец» легко «проглатывает все неровности дорожной поверхности.

При этом не избежал «Равчик» и критики в свой адрес – автовладелец отметил, что вариатор предназначен только для города на скорости до 80 км/ч, после чего он сразу становится «вялым». Однако самым главным минусом машины владелец назвал лакокрасочное покрытие, которое очень плохого качества – следы царапин остаются от грунтовки, от одежды, от травы и рук, причем не только с наружной стороны, но и внутри. Еще одним недочетом является лобовое стекло с плохой обзорностью.

Именно эти обстоятельства и разочаровало владельца Toyota RAV4, который ощущает, что обладает не машиной за 2 000 000, а «китайцем» за 300 000 рублей. «С одной стороны удовольствие, а с другой – расстройство», - закончил обзор автомобилист.

Источник