«Зацелованный автомобиль»: Так ли хорош Toyota Land Cruiser Prado, выяснил известный обзорщик

Блогер не только устроил прозрачный тест-драйв «Крузака», но и задал неудобные вопросы о машине представителям Toyota.

По словам Энергетика Сергея Николаева, Toyota Land Cruiser Prado – «зацелованный автомобиль», ведь это о нём говорят, что как «рамник» он вне конкуренции, обладает непревзойдённой надёжностью и ликвиден на «вторичке». Так ли хорош этот внедорожник, выяснил блогер.

В стартовой комплектации «Прадо» оценили в 2 499 000 рублей. Данная версия оснащается штампованными дисками, рефлекторной галогеновой оптикой и только межосевой блокировкой. Под капот устанавливается 2,7-литровый 163-сильный бензиновый мотор, который сочетается только с 6-ступенчатой «механикой». Кроме того, доступен Land Cruiser Prado с 249-сильным бензиновым V6 объёмом 4,0 л.

Самой продаваемой является комплектация «Престиж» с 2,8-литровым «дизелем» мощностью 177 л. с. и 6-ступенчатой АКПП. Это самый экономичный вариант, но даже с таким двигателем расход топлива по городу переваливает за 10 л. Как отметил обзорщик, при езде по трассе на Toyota Land Cruiser Prado с любым агрегатом явно ощущается нехватка динамики.

Обзорщик побеседовал с сотрудником автосалона Toyota. Представитель бренда отметил, что внедорожник с 2,8-литровым дизельным агрегатом – самый выгодный вариант как с точки зрения ликвидности, так и по стоимости обслуживания. Он также признался, что самый доступный «Прадик» ориентирован на людей, для которых форма важнее содержания.

Однако, по мнению блогера, на приобретать дизельный Land Cruiser Prado с пробегом не стоит, особенно в регионах, где качество солярки оставляет желать лучшего. Из-за этого может забиться сажевый фильтр, и машина начнёт «коптить как «КАМАЗ». Кроме того, обзорщик подчеркнул, что важно чистить форсунки по регламенту каждые 60 000 км, так как их замена у официального дилера обходится примерно в 300 000 рублей.

Источник